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产品名称

Niken

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产品描述
产品参数

 

  ▲米兰展上雅马哈GP车手罗西驾驶NIKEN
 
  NIKEN搭载了三缸车的强大扭力,配置一系列优秀电控系统,以及由雅马哈开发的LMW系统,几乎同时照顾了车型外观、动力以及舒适性。
 
 
 
 
 
  可倾斜的三轮车,能提供与两轮摩托车类似的操控感觉,但又具有额外的抓地力和行驶安全性。这种摩托车所采用的前轮结构,被雅马哈称之为LMW系统。
 
 
 
 
  LMW系统,全称为Leaning Multi Wheeler系统。它是由前雅马哈MotoGP M1的减震设计师Kazuhisa Takano开发的项目。这款系统的目的是为驾驶者带来自由奔放的转向反应。
 
 
 
 
 
  采用雅马哈MT-09同款三缸847cc引擎,最大马力115ps / 10,000rpm,最大扭力8.9kg-m / 8,500rpm。
 
 
 
 
 
 
 
  前悬吊系统导入雅马哈LMW三轮技术(Leaning Multi-Wheel 的简称,意为多车轮倾斜),并为全可调的设计,采用四根粗壮的倒立式液压减震器,15寸的轮圈,885mm的胎宽,不仅视觉上更具侵略性,也能减少变化剧烈的道路环境所产生的不适感。另外,还配备了D-MODE、YCC-T电子油门、快速电子升档、定速巡航及两段选择的循迹系统(可选择关掉)等电子设备。
 
 
 
 
 
 
 
  除了平行四边式悬挂,雅马哈NIKEN同时配备了双轴转向系统(Ackermann dual axle steering mechanism),能够让车辆沿着弯道转弯时,利用四连杆的相等曲柄使内侧轮的转向角比外侧轮大大约2——4度,使四个轮子路径的圆心大致上交会于后轴的延长线上瞬时转向中心,让车辆可以顺畅的转弯。让三轴都指向同一个圆心,借来一个汽车转向图理解一下,放在摩托车上就是把两个后轮换成单后轮。
 
 
 
 
 
  Niken拥有前二后一的轮胎配置,大幅提升车辆的抓地力,尤其是面对水沟盖、白线、碎石路等恶劣道路状况,有着比两轮更稳定的动态表现,前轮的尺寸为120/70 R15,每个轮圈旁有着两组倒立式前叉,而后轮的尺寸为190/50 R17,三组轮胎皆采用Bridgestone的Battlax Adventure。
 
 
 
 
 
 
  在视觉上更加强调其侵略性,再加上一对锐利的LED头灯造型,宛如一头恶兽,虎视眈眈地凝视着猎物,要用它的扭力以及特殊的三轮机构,征服眼前所有地形!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  NIKEN技术参数
 
  长宽高: 2150*885*1250mm
  轴距:1510mm
  座位高度:820mm
  最低离地间距:150mm
  湿重:263kg
  油箱容量:18L
  发动机:水冷四冲程三汽缸DOHC每缸四汽门
  排气量:847c.c.
  最大马力:115ps / 10,000rpm
  最大扭力:8.9kg-m / 8,500rpm
  压缩比:11.5 : 1
  缸径x行程:78.0mm x 59.1mm
  供油系统:电子燃油喷注
  离合器 / 波箱:湿式多片6前速
  前悬挂系统:全调校倒立前叉
  后悬挂系统:全调校单筒尾避震
  前制动系统:2 x 298mm钻孔碟
  后制动系统:282mm钻孔碟
  前轮胎:120/70 ZR 15
  后轮胎:190/55 ZR 17
 
 
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暂未实现,敬请期待
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