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V7 II SPECIAL

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产品描述
产品参数

 

 

  ▶▶全新加速体验
  MOTO GUZZI V7 II拥有更加顺畅的加速体验,全新研发的六速变速箱,换挡体验更加绵密,低转速区域的扭矩均匀输出,骑士即使是第一次驾驭MOTO GUZZI也能立刻找到轻松的骑乘方式。
 
 
 
 
 
  ▶▶全新操控体验
  摩托车的重心位置对于骑行体验来讲非常重要,设计优秀的重心配置可以让骑行乐趣倍增。全新上市的MOTO GUZZI V7 II深知此道,为了让车辆重心更加完美,对发动机位置重新做了调整,其位置前移4°,高度也调低了10mm。所呈现出的结果就是,让骑行起来的安心感十足,无论是新骑士还是老骑士,都可以轻松找到驾驭乐趣。发动机位置的变化在营造优秀操控体验的同时,还让车身线条更加修长、前倾,让MOTO GUZZI V7 II骑起来更加帅气。
 
 
 
 
 
  ▶▶全新安全配置
  全新上市的MOTO GUZZI V7 II可以帮助骑士更好地发挥车辆性能,无论是迅猛加速还是高速驰骋,从此都变得更加轻松。而此时MOTO GUZZI为骑行安全想到更多保障,MOTO GUZZI V7 II新增德国马牌双通道 ABS 防抱死制动系统,大大提升了紧急制动时的安全保障。MOTO GUZZI一直非常关注骑行安全的重要性,早在上世纪70年代,著名的意大利制动系统生产商Brembo就与MOTO GUZZI共同研发并投产了前双盘制动系统。除此之外,MOTO GUZZ独立研发的牵引力控制系统(MGCT—— MOTO GUZZI Traction Control )也在MOTO GUZZI V7 II上得以应用,这项先进的安全控制技术让放胆拧尽油门的动作不再是梦想,帮助每个骑士可以更加安心地畅享骑行乐趣。
 
 
 
 
 
  ▶▶座高更低
  对于很多亚洲骑士来讲,欧系摩托车的座高普遍设计偏高。而MOTO GUZZI V7 II为了在座高上更加迎合每位骑士,将其座高设定在790mm。这个平易近人的座高设定,在停车时,让众多骑士可以更安心地两脚着地。降低了座高,并不意味着骑行姿态的局促,聪明的MOTO GUZZI 设计师将MOTO GUZZI V7 II的脚踏位置降低了25mm,令脚部空间增加30mm,骑行舒适度得以有效提升。
 
 
 
 
  ▶▶MOTO GUZZI V7 II SPECIAL
  MOTO GUZZI V7 II SPECIAL采用独特的 Two Tone 双色设计,灵感来自1975 年著名的V750 S3 车系配色。目前共有三种不同色系配搭:最传统的光面黑色配以橘色条纹,另加新添两款颜色﹐光泽意大利红配白色条纹 ; 夺目闪蓝配金属银色条纹。亦只有MOTO GUZZI V7 II SPECIAL配备的前减震护盖,电镀乘客扶手及电镀手把。舒适手把位置及座姿,加上传统的辐条轮圈,更能突显其古典及运动风格兼备的独特个性。
  
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暂未实现,敬请期待
暂未实现,敬请期待
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