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产品描述
产品参数
和1090 ADVENTURE相比,1090 ADVENTURE R外观上比较直观的区别,有配色上有差别,车架使用了橙色的喷涂,风挡也要短一些,使用了适合走烂路的条幅轮毂和龟背胎。

1090 ADVENTURE R

1090 ADVENTURE
相比兄弟车型1090 ADVENTURE,更具有撒野的性能,在非铺装路面可以玩的更尽兴,而1090 ADVENTURE 相比1090 ADVENTURE R在公路上的舒适度会更好一些,让不同需求的车友可以有更多的选择空间。
外观/配置
这台KTM的1090 ADVENTURE R,外观没有使用剑道脸造型,显得并不是那么张扬,1090 ADVENTURE R属于实力派,走性能为上的路线,不过开锅个人认为这台1090 ADVENTURE R还是蛮帅的,散发着实在能干的气场。

灯组使用上下分层式排列,灯带使用LED光源,远近光则还是卤素灯光源。

后尾灯的光源则使用LED光源,造型比较简单,转向灯使用的则是卤素光源,更换成本比较低,老去越野摔坏了也不心疼。

1090 ADVENTURE R的风挡比1090 ADVENTURE小一截,因为1090 ADVENTURE R更注重越野的性能,过高会对越野造成不必要的麻烦,而且高低也是不可调。
油箱容量高达23升,这可是大肚量的存在,拉力车的续航是考验它们是否合格的参数之一。

仪表则是采用经典的机械与液晶屏的组合,转速由中间指针显示,左侧液晶屏显示菜单和骑行模式等信息,右侧屏幕显示速度。油量、水温、时间等信息,并且有四种模式可调:雨天、公路、运动、越野。

KTM比较有特色的轻量化后摇臂,在轻量化上KTM一直是走在前面的,对人的视觉冲击不小。
原厂自带防摔杠,固定在外露的车架上,跟随车通同样涂装成了代表KTM激情的撑死,来保护车身尽可能的不受到伤害,以及避免车倒了压到骑乘者的腿。

原厂自带的发动机护板,在越野时可以保护你的发动机收到一定撞击。
性能参数
1090 ADVENTURE R的动力参数与1090 ADVENTURE是相同的,都搭载一台75°夹角V2发动机,最大功率为92kW/8500rpm,最大扭矩为109Nm/6500rpm,是一台比较注重低扭输出的发动机,在烂路上可以保持足够的动力输出来脱险。

1090 ADVENTURE R的减震同样使用前后WP的减震,前减震为倒置48mm预载可调减震,行程增加到220mm,面对烂路更加从容。后减震使用中置单筒减震,减震行程同样达到了220mm,并在减震外部增加了一个小护罩,预防砂石对减震的伤害。

前刹车使用了320mm双盘,对向四活塞辐射卡钳,后刹车使用单盘267mm,双活塞固定卡钳,刹车均为brembo品牌,配备博世的ABS防抱死系统,可根据需求自行关闭。

1090 ADVENTURE R为了获得更好的越野通过性,轮毂进行了加大,前轮尺寸为90/90-21寸轮胎,后轮尺寸为150/70-18寸轮胎,轮毂都改为辐条圈,标配的轮胎则是昂贵的德国马牌摩托车高性能胎型。
1090 ADVENTURE R参数介绍
发动机:水冷75°V型双缸
排量:1050cc
缸径 x 冲程:103 x 63 mm
压缩比:13.0:1
最大功率:92KW(125hp)/8500rpm
最大扭矩:109N•m/6500rpm
变速箱:6速
离合器:液压控制PASC滑动离合
车架:铬钼合金不锈钢编制车架,黑色哑光处理涂层
轴距:1,560 ± 15 mm mm
座高:890 mm
悬挂(前):WP倒立式 预载可调 48 mm减震器
悬挂(后):WP中置减震器
制动(前):双BREMBO四活塞放射式卡钳,制动盘直径320mm
制动(后):BREMBO双活塞固定式卡钳,制动盘直径267mm
前胎:90/90-21 马牌高性能越野轮胎
后胎:150/70-18 马牌高性能越野轮胎
整备质量:207 kg
油箱容量:23L

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