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产品描述
产品参数
和1090 ADVENTURE相比，1090 ADVENTURE R外观上比较直观的区别，有配色上有差别，车架使用了橙色的喷涂，风挡也要短一些，使用了适合走烂路的条幅轮毂和龟背胎。
1090 ADVENTURE R
1090 ADVENTURE
相比兄弟车型1090 ADVENTURE，更具有撒野的性能，在非铺装路面可以玩的更尽兴，而1090 ADVENTURE 相比1090 ADVENTURE R在公路上的舒适度会更好一些，让不同需求的车友可以有更多的选择空间。
外观/配置
这台KTM的1090 ADVENTURE R，外观没有使用剑道脸造型，显得并不是那么张扬，1090 ADVENTURE R属于实力派，走性能为上的路线，不过开锅个人认为这台1090 ADVENTURE R还是蛮帅的，散发着实在能干的气场。
灯组使用上下分层式排列，灯带使用LED光源，远近光则还是卤素灯光源。
后尾灯的光源则使用LED光源，造型比较简单，转向灯使用的则是卤素光源，更换成本比较低，老去越野摔坏了也不心疼。
1090 ADVENTURE R的风挡比1090 ADVENTURE小一截，因为1090 ADVENTURE R更注重越野的性能，过高会对越野造成不必要的麻烦，而且高低也是不可调。
油箱容量高达23升，这可是大肚量的存在，拉力车的续航是考验它们是否合格的参数之一。
仪表则是采用经典的机械与液晶屏的组合，转速由中间指针显示，左侧液晶屏显示菜单和骑行模式等信息，右侧屏幕显示速度。油量、水温、时间等信息，并且有四种模式可调：雨天、公路、运动、越野。
KTM比较有特色的轻量化后摇臂，在轻量化上KTM一直是走在前面的，对人的视觉冲击不小。
原厂自带防摔杠，固定在外露的车架上，跟随车通同样涂装成了代表KTM激情的撑死，来保护车身尽可能的不受到伤害，以及避免车倒了压到骑乘者的腿。
原厂自带的发动机护板，在越野时可以保护你的发动机收到一定撞击。
性能参数
1090 ADVENTURE R的动力参数与1090 ADVENTURE是相同的，都搭载一台75°夹角V2发动机，最大功率为92kW/8500rpm，最大扭矩为109Nm/6500rpm，是一台比较注重低扭输出的发动机，在烂路上可以保持足够的动力输出来脱险。
1090 ADVENTURE R的减震同样使用前后WP的减震，前减震为倒置48mm预载可调减震，行程增加到220mm，面对烂路更加从容。后减震使用中置单筒减震，减震行程同样达到了220mm，并在减震外部增加了一个小护罩，预防砂石对减震的伤害。
前刹车使用了320mm双盘，对向四活塞辐射卡钳，后刹车使用单盘267mm，双活塞固定卡钳，刹车均为brembo品牌，配备博世的ABS防抱死系统，可根据需求自行关闭。
1090 ADVENTURE R为了获得更好的越野通过性，轮毂进行了加大，前轮尺寸为90/90-21寸轮胎，后轮尺寸为150/70-18寸轮胎，轮毂都改为辐条圈，标配的轮胎则是昂贵的德国马牌摩托车高性能胎型。
1090 ADVENTURE R参数介绍
发动机：水冷75°V型双缸
排量：1050cc
缸径 x 冲程：103 x 63 mm
压缩比：13.0:1
最大功率：92KW（125hp）/8500rpm
最大扭矩：109N•m/6500rpm
变速箱：6速
离合器：液压控制PASC滑动离合
车架：铬钼合金不锈钢编制车架，黑色哑光处理涂层
轴距：1,560 ± 15 mm mm
座高：890 mm
悬挂（前）：WP倒立式 预载可调 48 mm减震器
悬挂（后）：WP中置减震器
制动（前）：双BREMBO四活塞放射式卡钳，制动盘直径320mm
制动（后）：BREMBO双活塞固定式卡钳，制动盘直径267mm
前胎：90/90-21 马牌高性能越野轮胎
后胎：150/70-18 马牌高性能越野轮胎
整备质量：207 kg
油箱容量：23L
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