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产品名称

1090 ADVENTURE

概要信息
编号
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产品描述
产品参数
  如果说2000年之前,称霸拉力赛场的是BMW、本田和雅马哈,那么从千禧年开始,一股来自奥地利的橙色风暴让所有老牌厂队见识到了它的威力,这就是KTM。KTM在拉力(Rally)赛场上所积累的经验使它旗下的ADV车型或多或少的都留有越野、拉力的特性,这也让KTM生产的ADV成为同级市场中最有驾驶乐趣车型。
 
 
 
 
  在刚刚过去的KTM “橙色日”活动中,KTM中国正式发布1090 ADV。作为1190 ADV的替代产品,1090更轻、更纯粹。如果你希望自己成为骑行朋友圈中最快的那个人,那么KTM 1090 ADV将是你最佳的选择,靠的不是单纯的超大排量动力输出,而是优秀的推重比及源自达喀尔拉力赛的优秀基因!
 
 
 
 
  一眼看上去,还是那台熟悉的大野驴。新款配色拉花显得更加运动,更加KTM!
 
 
 
 
 
 
 
  1090ADV保留了在1190ADV的前大灯造型。同时发布的1290 S ADV S则采用了KTM全新的家族化头灯设计:剑道脸。(左上角为1290 S ADV S前脸设计)
 
 
 
 
 
  转向灯为卤素材质
 
 
 
 
 
  鲍鱼卡钳可以说是此级别的标准配置了,并且KTM一项在配置上很有诚意。轮毂的样式决定了此款车偏向于城市骑行及轻度越野。车友也可以选装辐条圈轮毂来提升车辆的越野性能。
 
 
 
 
 
  原厂的防风护手很有质感,免去了后期改装的麻烦
 
 
 
 
 
  1190 ADV上那套仪表,虽然稍显过时但好在可现实的信息非常丰富,机械指针也很好读取。
 
 
 
 
 
  左把手集成了菜单控制、转向、喇叭、超车灯等控制键
 
 
 
 
 
  右边是熟悉的熄火及启动开关
 
 
 
 
 
  邮箱夹持感很好,23L的容积也足以满足长途旅行的需要
 
 
 
 
 
  橙色一直是KTM的品牌色,橙色的底色加上异形的KTM logo让人一眼就感觉这不是一台简单的ADV
 
 
 
 
 
  座椅没有太大的改变,依旧舒适,给驾驶者提供良好的驾乘感受
 
 
 
 
 
  脚踏上的橡胶垫足够厚实,当然许多车友还是会选择后期加装更大的脚踏改装件
 
 
 
 
 
  虽然排量为1050cc,但是优秀的推重比还是让1090 ADV成为同级别中的佼佼者。
 
 
 
 
 
  原厂的侧防摔为塑料材质,只能起到防刮花的作用,建议还是选装原厂的护杠最为明智。毕竟对于ADV车型来说,护杠是必需品。
 
 
 
 
 
  原厂预留的边箱空位,支持快拆设计。并且原厂三箱经过了重新的设计,保证在高速行驶的时候也有不错的稳定性,以保障车辆有足够的抓地力。
 
 
 
 
 
  后摇臂的镂空设计在保证强度的前提下,减轻了车身的自重,使KTM 1090  ADV的操控感受进一步提升,骑起来一点儿也不像这么大的车。
 
 
 
 
 
  尾灯采用LED材质,醒目又好看。
 
 
 
 
 
  排气管的造型也没有变化,防烫板的位置设定很合理,使后座的乘客不必担心被排气管烫到的尴尬。
 
 
 
 
 
  后货架上的KTM logo
 
 
  1090的身份标示
 
 
 
 
  减震一直是KTM引以为傲的配置。带调节的后减震可以满足驾乘者的不同需求。
 
 
  后视镜的造型很别致
 
 
 
 
 
 
  后扶手离车身有一定距离,且符合人体工程学设计,可以让后座的乘客在抓扶的时候没有别扭的感觉。
 
 
 
 
  ——KTM 1090 Adventure参数表——
  ▶▶动力总成
  发动机:水冷、75°V型双缸、四冲程、每缸4气门
  排量:1050毫升
  缸径x行程:103x63(毫米)
  压缩比: 13:1
  供油:Keihin EFI电喷 52毫米口径节气门
  最大功率:125匹@8500转/分钟
  最大扭矩:109牛米@6500转/分钟
  变速箱:6速国际挡,液压操作PASC滑动离合器
  ▶▶底盘
 
  车架:铬-钼合金钢管编织车架
  副车架:铝合金
  前悬挂:WP 48毫米直径倒立式液压前叉
  后悬挂:中央独立式WP液压弹簧减震器
  前制动:双320毫米直径制动盘、Brembo直栓式对向4活塞卡钳
  后制动:单267毫米直径制动盘、Brembo双活塞卡钳
  ABS:博世9ME防抱死制动系统,含弯道ABS和越野模式,可关闭
  轮辋:铸造铝合金,前3x19”,后4.5x17”
  轮胎:前110/80 R19,后150/70 R17
  ▶▶外形尺寸
 
  座高:850毫米
  轴距:1560±15(毫米)
  转向头倾角:64°
  前伸距:120毫米
  油箱容积:23升(含3.5升备用)
  净重:205公斤
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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